Med de stadigt strengere krav til energibesparelse og emissioner i ind- og udland bliver efterspørgslen efter lette køretøjer mere og mere presserende. I oktober 2016 udgav China Automotive Engineering Society køreplanen for "Technology Roadmap for Energy Saving and New Energy Vehicles", hvori det hedder, at i 2020, 2025 og 2030 skal køretøjskvaliteten reduceres med henholdsvis 10 % og 20 % sammenlignet med 2015. 35%. For bilfirmaerne har letvægtsdesignet også praktisk betydning, og der er ingen tvivl om, at udsigten til bilplast bliver tydeligere.

Med hensyn til motorhjelmen på bilen, på grund af dens form, sikkerhed (styrke, stivhed, modal), udseende (klasse A udseende glathed og belægningskrav), produktion og omkostninger, mange materialer og produktleverandører Der foreslås også deres respektive kompositløsninger. På nuværende tidspunkt er PP LGF (egnet til emhætter med mindre projektionsområde) og kulfiberkompositmaterialer blevet masseproduceret og leveret på nogle modeller.

Efter en omfattende overvejelse af materialeegenskaber såsom PP (herunder modificeret PP, PP LGF osv.), LFT, SMC osv., PMI stift skum produceret af Zhejiang Zhongke Hengtai New Material Co., Ltd. som en kerne, produktmaskineri. ydeevne overstiger 10% af metalpladestrukturen, og vægten er reduceret med mere end 30%. RTM-støbeprocessen kan også opfylde kravene til produktets A-klasses udseende overflade, komplekse buede overfladetræk og fast forbindelsesstruktur.