Komposit kerneskumplast refererer til et nyt materiale dannet ved at sammensætte to eller flere heterogene, specialformede og heteroseksuelle materialer. Ud over at bibeholde de vigtigste egenskaber ved de originale komponentmaterialer, kan den også opnå de originale komponenter gennem kompositeffekten. Nye fremragende egenskaber, som materialet ikke har. I henhold til deres grundmaterialer kan kompositmaterialer opdeles i tre kategorier: polymer (harpiks) matrix kompositmaterialer, metal matrix komposit materialer og uorganiske ikke-metalliske materialer matrix komposit materialer.


Luft- og rumfarts- og luftfartstekniske fly er meget følsomme over for strukturel kvalitet og skal være lavet af lette og højstyrke materialer. I de næsten 100 års flyudvikling og mere end 50 års rumteknisk udvikling har folk ledt efter lette og højstyrke materialer. I 1940'erne opdagede folk glasfiberforstærket plast og udviklede sig senere til avancerede kompositmaterialer, som løste problemet med letvægt og høj styrke af materialer.


Næsten på samme tid opdagede folk sandwichstrukturen, hvilket skabte en struktur med rimelig brug af materialer for at opfylde kravene til let vægt og høj styrke. Det basale strukturskum af sandwichstrukturen, der i øjeblikket anvendes i ingeniørarbejde, er sammensat af to øvre og nedre tynde og stærke paneler og et letvægts kernemateriale, der er udfyldt og fast forbundet til panelerne. Der er mange materialer, der bruges til paneler, såsom aluminium, rustfrit stål, kompositlaminater, krydsfiner, pap mv.





Der er skumsandwichstrukturer, honeycomb-sandwichstrukturer og korrugerede sandwichstrukturer i henhold til formen af ​​det anvendte kernemateriale. Med den hurtige udvikling af polymerkompositmaterialer er kernematerialerne, der anvendes til skumsandwichstrukturer, hovedsageligt polystyrenskum, polyurethanskum og polyvinylchloridskum. I de senere år er polypropylen, klorerede eller sulfonerede skum dukket op. Polyethylen, polycarbonat, PTFE og andre skumplast.


Sandwichpanelet kan betragtes som en speciel form for laminat, det vil sige, at et lag af let sandwichmateriale er klemt mellem de to lag, og dette lag af sandwich har en vis tværgående forskydningsstivhed. Denne struktur har større bøjningsstivhed, fordi materialet med større styrke og tværgående vægt er anbragt i en position væk fra sektionens tyngdepunkt, så det bruges mest som bøjningselement til laterale belastninger. Bøjningsanalysen af ​​den klassiske teori om tynde plader eller kompositlaminater er baseret på antagelsen om Kerchhoffs lige normal. Det anses for, at pladens tværgående forskydningsmodul er uendelig, så den tværgående forskydningsdeformation er nul ved bøjning.