Ved design er de vigtigste faktorer, der tages i betragtning for panelet, materialets styrke og stivhed, mens for kernematerialet skum er den vigtigste faktor, der tages i betragtning, størrelsen af ​​vægtreduktionen. Aluminium honeycomb, skum eller NOMEX® honeycomb bruges ofte som kernematerialer i flystrukturer. Aluminium honeycombs eller NOMEX® honeycombs har fordelene ved højt kompressionsmodul og lav vægt, de er meget udbredte sandwichmaterialer til flystrukturer, normalt med carbon/glasfiber prepreg.

Almindelige strukturer omfatter vingeforkant, ror, landingsstelluge, vingehus og vingespidsbeklædning osv. Selvom honeycomb sandwich-strukturen har enestående fordele i forhold til metalpladestrukturen med hensyn til ydeevne, leder flyselskaberne stadig aktivt efter alternative materialer, fordi honeycomb sandwichmateriale kræver høje vedligeholdelses- og reparationsomkostninger under brug.

I nogle tilfælde kan vand og fugt nemt trænge ind i honeycomb, hvis der er revner og porer i panelet. Under lave temperaturforhold vil vandet, der kommer ind i honeycomb-cellerne, udvide sig efter at være frosset, hvilket vil ødelægge bindingen af ​​tilstødende honeycomb-celler, hvilket reducerer sandwichstrukturens ydeevne og skal repareres. Vedligeholdelsesomkostningerne for honeycomb sandwich-komponenterne gør, at de originale fordele ved lethed ikke længere eksisterer sammenlignet med skumsandwichstrukturen.

Da den stive skumsandwich er lukkede celler, kan vand og vanddamp ikke trænge ind i sandwichens indre, hvilket reducerer omkostningerne til vedligeholdelse og inspektion, så levetidsomkostningerne for skumsandwichstrukturen er mere økonomisk, selvom vægten på skummet er lavere, når samme forskydningskapacitet er opnået. Lidt tungere end honeycomb. Med en række problemer i brugen af ​​sammensatte honeycomb-sandwichstrukturer har forskere i luft- og rumfartsindustrien i ind- og udland vendt deres opmærksomhed mod højtydende polymerskumkernematerialer, hovedsageligt PMI-skummaterialer.

I sandwich-strukturelementer bruges skumkerner både for at reducere fremstillingsomkostninger og som et strukturelt materiale. Hvis det kun betragtes som et konstruktionsmateriale, er kernematerialets skumstruktur hovedsageligt en ulempe med hensyn til vægt sammenlignet med designet af honeycomb-kernesandwichstrukturen.3